pengertian dan sejarah perkembangan jembatan.

     Jembatan merupakan suatu kontruksi yang memiliki fungsi untuk melewati lalu lintas yang terputus pada kedua ujungnya akibat adanya hambatan berupa lembah, sungai/lintasan air, jalan/jalan kereta api yang melintang dibawahnya. Struktur pada bawah jembatan merupakan pondasi. Suatu sistem pondasi harus benar-benar dihitung agar menjamin keamanan,dan kesetabilan bagunanan yang ada di atasnya, tidak boleh terjadi penurunan sebagaian ataupun seluruhnya yang melebihi batas-batas yang diizinkan.sebutkan dan jelaskan secara singkat dari 7 perkembangan jembatan?, jelaskan perkembangan jembatan dari setiap jaman?, jelaskan perkembangan jembatan pada masa romawi kuno?

BACA JUGA :SEJARAH DAN PENGERTIAN MENGGAMBAR.

1.SEJARAH PERKEMBANGAN JEMBATAN 

    Jembatan merupakan sebuah sarana dengan struktur tertentu yang dibangun untuk menghubungan dua atau lebih rentang kendala seperti sungai, jurang, teluk, lembah, dan jalan sehingga sanggup untuk melintas dengan lancar dan aman.

A.Jembatan Zaman Purba

    Pemikiran pada peradaban zaman purba telah menjadi suatu sumbangan yang sangat bernilai bagi perkembangan jembatan. Manusia zaman purba melintasi sungai dengan memasang pilar-pilar batu, kayu gelondongan, atau pohon yang tumbang dengan bentang yang sangat pendek. Manusia purba memanfaatkan akar-akar atau ranting-ranting pohon sebagai jembatan. Tipe jembatan zaman purba, yaitu jembatan balok sederhana dan digunakan hanya untuk bentang yang sangat pendek.

B.Priode romawi kuno

    Priode Romawi Kuno mulai dari 300-900 SM tekhnologi pembuatan jembatanpun pada priode ini, telah membangun jembatan dari kayu, batu, dan beton.

Jembatan batu dan beton, bentuknya hampir sama dengan priode jembatan purba yaitu berbentuk lengkung (arch). Namun, priode ini telah berhasil mengatasi permasalahan seperti banjir yang selama ini menjadi permasalahan terbesar. Dan sedikit memajukan perkembangan jembatan di zaman ini.

BACA JUGA :ALAT DAN MEDIA MENGGAMBAR LENGKAP DENGAN FUNGSINYA.

C.Priode zaman pertengahan

 perkembangan jembatan di zaman ini memiliki   Bentuk arch bridge masih sangat sangat sering digunakan seperti pada jembatan Old London yang dibangun pada abad ke-12. 

pada abad ke-12 diprancis dibangun jembatan Avignon dengan menggunakan prinsip streamlining yakni bentuk yang digunakan adalah melengkung kurva ellips dengan bagian puncaknya dibuat lebih tipis. Pada zaman pertengahan, tiang-tiang jembatan batu biasanya lebih besar, sehingga menyebabkan kesulitan kepada kapal-kapal yang lalu lalang disungai tersebut.

BACA JUGA:YOUTUBE LADANG PENCARIAN JUTAAN ORANG

D.Tekhnologi Zaman Besi Dan Baja

    Era jaman besi dan baja sejalan dengan adanya revolusi industri. Pada zaman ini pula jembatan besi dibangun dengan menggunakan pinsi-prinsip bentuk lengkung, terutama untuk jembatan jalan raya yang sudah menggunakan kantilever pada kontruksinya. Komponen jembatan yang digunakan adalah deck, girder, ranga batang, pelengkung, penahan, dan penggantung kabel. Jembatan besi yang pertama kali dibangun yaiu jembatan coalbroodale yang melintasi sungai severn. Inggris pada tahun 1776 yang dibangun dengan bagian yang berbeda yang berbentuk setengah ligkaran.

E.Zaman Jembatan Gantung

    Jembatan gantung  terbesar pada abad ke-18 adalah jembatan menai straits (inggris) yang dibangun pada tahun 1825. jembatan ini masih menggunakan menara batu sebagai pilarnya.

 

Kemajuan jembatan gantung diawali dengan dibangunnya jembatan gantung Niagara (USA) yang dibangun pada tahun 1851. Penggunaan kabel baja (Wire steel) menggantikan kabel besi pertama kali nya digunakan di dunia pada jembatan  Brooklyn.

BACA JUGA :PENGERTIAN DAN SEJARAH SENAM LANTAI SECARA SINGKAT.

F. Zaman Jembatan Cable Stayed

    Rekaan jembatan ini menggunakan beberapa kabel yang berasingan yang menghubungkan jalan dengan menara. Kabel-kabel setiap penjuru ini diikat dengan tegang dan lurus (tidak melentur kecuali disebabkan oleh berat sendiri) ke beberapa tempat yang berlainan di sepanjang jalan.  Kabel-kabel itu diikat pada tenggah-tenggah jalan (satu jaringan) atau di tepi jalan (dua jaringan). Biasanya menggunakan dua menara dan dan kabel-kabel disusun dalam bentuk kipas.

G. Zaman Jembatan Beton

        Jembatan beton populer sejak tahun 1865. Bentang terpanjang yang pernah dicapai menggunakan gelagar beton bertulang adalah 78 meter. Jembatan beton lengkung terpanjang yang pernah dibuat adalah jembatan lengkung Sidney (300 meter). Bentuk serupa juga dibangun di swedia pada tahun 1943, yaitu jembatan sando.

itu tadi adalah sejarah serta pengertian jembatan secara singkat. Jadi jangan sampai kita tidak tahu perkembangan jembatan ya sobat. 

                                    "salam pintar bersama"